نموذج | T200-125 |
الوزن الأقصى للنشر | 125kg |
السرعة القصوى للنشر | 110 km/h |
وزن النظام | 3.4kg |
أبعاد الحاوية (مم) | Φ206*162mm |
وقت النشر | 1.5s |
الحد الأدنى لارتفاع النشر | 45m |
الحد الأقصى لحمولة النشر | 5.5g |
أقصى سرعة هبوط (عند 1500 م فوق مستوى سطح البحر، درجة حرارة قياسية) | 5.5 م/ث (يعادل سقوطًا بمقدار 1.5 متر) |
شكل المظلة | مربع |
مساحة القبة الرئيسية | 32.5 ㎡ |
درجة حرارة التشغيل | -20~60℃ |
تصنيف الحماية | IP55 |
طريقة تفعيل المظلة | تفعيل التحكم في الطيران / تفعيل تلقائي |
بروتوكول الاتصال لوحدة التحكم الإلكترونية | CAN/RS-232/PWM |
وظيفة الصندوق الأسود | نعم |
عمر خدمة النظام | سنتان |
نظام استرداد المظلة للطائرات T181 (APRS) يستخدم صاروخ التفعيل الميكانيكي لتوفير الأمان الأساسي للطائرات ذات الأجنحة الثابتة في حالات الطوارئ. عندما تواجه الطائرة أعطالًا كبيرة أو فقدانًا للسيطرة، يقوم النظام بتقليل سرعة الهبوط، مما يساعد في استقرار الرحلة وضمان هبوط آمن ومتحكم فيه.
نظام استرداد المظلة للطائرات T181 (APRS) يستخدم صاروخ التفعيل الميكانيكي لتوفير الأمان الأساسي للطائرات ذات الأجنحة الثابتة في حالات الطوارئ. عندما تواجه الطائرة أعطالًا كبيرة أو فقدانًا للسيطرة، يقوم النظام بتقليل سرعة الهبوط، مما يساعد في استقرار الرحلة وضمان هبوط آمن ومتحكم فيه.
تم تصميم نظام المظلة للطوارئ T193 خصيصًا لتلبية احتياجات الأمان للطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL)، والطائرات متعددة المحركات ذات الارتفاع المنخفض، والمركبات الجوية المشابهة. يستخدم هذا النظام المتطور آلية طرد الغاز لنشر المظلة، مما يوفر تنشيطًا سريعًا وموثوقًا في الحالات الحرجة. يوفر النظام أوضاعًا متعددة للتفعيل، بما في ذلك التشغيل اليدوي، والنشر الذي يتم تفعيله من خلال نظام التحكم في الطيران، والتنشيط التلقائي لتعزيز المرونة التشغيلية.
اتصل بنا
